Previo a la final, el TC desarrolló las tres series clasificatorias, a cinco vueltas cada una, y fueron los ganadores, Matías Rossi (Chevrolet), Mariano Werner (Ford) y Gastón Mazzacane, primera, segunda y tercera, respectivamente. El séxtuple campeón de TC, Guillermo Ortelli, era uno de los candidatos para luchar por el triunfo, pero en la tercera serie, Leonel Ugalde le propinó un toque que dejó en el último lugar al hombre de Chevrolet, y el marplatense fue excluido de la carrera.
Con Werner y Rossi en la primera fila se largó la final, y rápidamente lucha por la punta fue encarnizada entre los hombres de Ford y Chevrolet, a la que se sumó Gastón Mazzacane, Christian Ledesma y Luis José Di Palma. A pesar del acoso permanente de Rossi, Werner se aferró a la punta y, detrás de él, se armó un pelotón muy compacto con ambiciones de triunfo; en tanto que Ortelli desde el fondo de la fila india intentaba avanzar superando varios autos.
La bandera a cuadros selló el triunfo del entrerriano Mariano Werner, y dejó abierta la definición del título, que se dirimirá en las dos últimas carreras que serán en Trelew y el Roberto Mouras de La Plata.
En la final de la telonera TC Pista se impuso Sebastián Diruscio, y detrás se ubicaron Juan Martín Bruno y Valentín Aguirre, los tres con Dodge, tras las 25 vueltas.
La Copa de Oro, después de tres carreras, la encabeza ahora Mariano Werner, 141.5; y detrás lo siguen Matías Rossi, 139.5; Guillermo Ortelli, 111; Agustín Canapino y Juan Marcos Angelini, 97.5; y Facundo Ardusso, 92.5. La próxima fecha, la decimoquinta del calendario y cuarta de la Copa de Oro, se efectuará el domingo 13 de noviembre en el autódromo Mar y Valle de Trelew.

Este artículo fue publicado originalmente el día 31 de octubre de 2016

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