Di Palma, la tercera generación del éxito 1u4a4z

Fue una victoria de equipo: el Torino de Luis José “Josito” Di Palma viajaba sexto cuando se mandó al box a cumplir con el cambio obligatorio del neumático delantero derecho que proponía el Turismo Carretera en esta décima carrera del año en Olavarría. Christian Ledesma y Matías Rossi, que habían liderado la prueba desde el arranque, se había detenido una vuelta antes y el Chevrolet del piloto de Del Viso fue devuelto a la pista unos segundos antes que el del marplatense. Por eso se sorprendió Rossi cuando vio que, un giro después, delante de él emergía de los boxes el Torino Nº 3... 1h1eb

Fue una victoria de equipo: los mecánicos del Maquin Parts fueron casi tan rápidos como los del Castellano Power Team, que le hicieron ganar nueve posiciones a Jonatan Castellano. De golpe, ordenando la fila, y descontando a los que estiraron el momento de la parada (como el Pato Juan Manuel silva, que fue puntero de la carrera hasta el giro 20), Di Palma y Castellano apretaban a Rossi, el autor de la pole que seguía siendo escolta. Se conformó rápido el líder del torneo con el segundo lugar, especialmente cuando supo que su gran rival en el torneo, Facundo Ardusso, se retrasaba (finalmente llegó 16º) por un problema eléctrico.

Fue una victoria de equipo, inesperada y discutida. “Me gustó el cambio de neumático, pero permitió que ganara un auto que quizá no tenía chances en una carrera normal”, reflexionó el multicampeón Guillermo Ortelli. El Dole Racing protestó la victoria de Di Palma argumentando que cinco mecánicos (uno más que los cuatro permitidos) habían intervenido en el cambio del neumático. Leonel Pernía, que había clasificado 15º, llegó cuarto gracias al trabajo de sus mecánicos, pero habría subido al podio de prosperar la denuncia de su equipo.

“Es inexplicable lo que estoy sintiendo, dos vueltas antes de la bandera a cuadros empecé a llorar”, explicó el joven Di Palma, que quedó 13º en el torneo, a un paso de la Copa de Oro, cuando queda una carrera para finalizar la fase regular. Ya se clasificaron Rossi, Ardusso, Ledesma, Silva, Castellano y Ortelli. ¿Se lo va a perder?

La carrera w626u

TC. 10ª fecha,

Olavarría. 30 vueltas

Promedio del ganador: 175,450 km/h

Record de vuelta: Di Palma, en la 8, 1m21s338, a 179,976 km/h

Ganadores de series: Rossi, Ledesma, Martínez (Ford)

Campeonato: Rossi, 373 puntos; Ardusso, 354; Ledesma, 310,50; Silva, 301; Castellano, 287,50; Ortelli, 273,50.

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